محقق نشدن بازسازی و بازطراحی ۳۰ میدان و خیابان اصلی پایتخت

به گزارش روز شنبه خلیج پرس از سازمان زیباسازی شهر تهران، شاپور دیوسالار در نشست هم‌اندیشی اساتید و متخصصان طراحی صنعتی سراسر کشور تحت عنوان گفتمانی در حوزه طراحی انسان محور با مدیران سازمان زیباسازی شهر تهران اظهار داشت: معتقدم اقدامات سابق و اقدامات حال ما همچنان ماشین محور و خودرو محور شده است.
وی تصریح کرد: موضوع طراحی شهری یکی از موضوعاتی است که متاسفانه کمتر به آن توجه شده است. اولین و اساسی‌ترین مشکل درباره محقق شدن این مفهوم شهری، استیلای قوی و حاکم خودرو و حرکت سواره در شهر است.
دیوسالار ادامه داد: با وجود تلاش‌های زیادی که سازمان زیباسازی شهر تهران در این حوزه  داشته، باز در این حوزه هنوز مشکلات زیادی گریبانگیر پایتخت است.
وی خاطرنشان کرد: معتقدم حتی پل عابرپیاده که به ظاهر قرار است در خدمت انسان شهری و مردم باشد، باز در خدمت ماشین و سواره است.
معاون فنی و طراحی شهری سازمان زیباسازی شهر تهران با تاکید بر اهمیت مشارکت و همکاری مدیریت شهری و متخصصان حوزه‌های مختلف شهری به ویژه طراحی شهری گفت: ارتباط بین دانشگاه و شهرداری فرصت‌های مغتنمی را به وجود می‌آورد که بتوانند با ارتقای دانش شهری و طراحی فضاهای شهری، در واقع شهری انسان محور و در خور شهروندان داشته باشیم.
در ادامه این نشست که با حضور اساتید و انشجویان دانشگاه‌های کشور به ویژه دانشگاه علم و صنعت برگزار شد، دانشجویان در کنار اساتید برجسته حوزه طراحی شهری به بحث و تبادل اندیشه پرداختند.